![Porsche (Порше)911 997 [рестайлинг] Targa тарга 2-дв. 4 3.6 PDK AWD 2008–2013](https://kazautorent.kz/wp-content/uploads/2024/11/porsche-31.jpg "Porsche (Порше)911 997 [рестайлинг] Targa тарга 2-дв. 4 3.6 PDK AWD 2008–2013")
Porsche (Порше)
911 997 [рестайлинг] Targa тарга 2-дв. 4 3.6 PDK AWD 2008–2013 Porsche (Порше)
911 997 [рестайлинг] Targa тарга 2-дв. 4 3.6 PDK AWD 2008–2013
| Минимальный объём багажника (л) | 105 |
| Колея передних колёс (мм) | 1530 |
| Колёсная база (мм) | 2350 |
| Высота (мм) | 1310 |
| Ширина (мм) | 1852 |
| Колея задних колёс (мм) | 1490 |
| Дорожный просвет (мм) | 116 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1940 |
| Снаряженная масса (кг) | 1560 |
| Длина (мм) | 4435 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 97 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня (мм) | 81.5 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 390 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4400 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 6500 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Оппозитный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 345 |
| Объём двигателя (см3) | 3614 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество ступеней | 7 |
| Привод | Полный |
| Коробка передач | Робот |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 10.3 |
| Объём топливного бака (л) | 67 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 7.4 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 15.5 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 4.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 287 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-98 |
| Диаметр разворота (м) | 10.9 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
![Porsche (Порше)911 997 [рестайлинг] GT3 купе 2-дв. RS 4.0 MT 2011–2012](https://kazautorent.kz/wp-content/uploads/2024/11/porsche-135-100x100.jpg "Porsche (Порше)911 997 [рестайлинг] GT3 купе 2-дв. RS 4.0 MT 2011–2012")
