Peugeot (Пежо)
508 1 поколение универсал 1.6 Hdi MT 2010–н. в. Peugeot (Пежо)
508 1 поколение универсал 1.6 Hdi MT 2010–н. в.
| Разрешённая масса автопоезда (кг) | 3180 |
| Максимальный объём багажника (л) | 1556 |
| Минимальный объём багажника (л) | 518 |
| Колея передних колёс (мм) | 1579 |
| Колёсная база (мм) | 2817 |
| Высота (мм) | 1476 |
| Ширина (мм) | 1853 |
| Колея задних колёс (мм) | 1552 |
| Дорожный просвет (мм) | 148 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2080 |
| Снаряженная масса (кг) | 1500 |
| Длина (мм) | 4813 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 77 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 88.3 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 240 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3000 |
| Обороты максимального крутящего момента, мин. (об/мин) | 1500 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 3600 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбо |
| Мощность двигателя (л.с.) | 112 |
| Объём двигателя (см3) | 1560 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Количество ступеней | 5 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 4.8 |
| Объём топливного бака (л) | 72 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.2 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 5.9 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 188 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Усилитель руля | Электрогидроусилитель |
![Peugeot (Пежо)Partner Tepee [рестайлинг] VU фургон 1.6 HDi MT Базовая 2012–н. в.](https://kazautorent.kz/wp-content/uploads/2024/11/peugeot-22-1-100x100.jpg "Peugeot (Пежо)Partner Tepee [рестайлинг] VU фургон 1.6 HDi MT Базовая 2012–н. в.")