![Peugeot (Пежо)RCZ 1 поколение [рестайлинг] купе 2.0 HDi MT 2013–н. в.](https://kazautorent.kz/wp-content/uploads/2024/11/peugeot-190.jpg "Peugeot (Пежо)RCZ 1 поколение [рестайлинг] купе 2.0 HDi MT 2013–н. в.")
Peugeot (Пежо)
RCZ 1 поколение [рестайлинг] купе 2.0 HDi MT 2013–н. в. Peugeot (Пежо)
RCZ 1 поколение [рестайлинг] купе 2.0 HDi MT 2013–н. в.
| Разрешённая масса автопоезда (кг) | 4093 |
| Минимальный объём багажника (л) | 321 |
| Колёсная база (мм) | 2612 |
| Высота (мм) | 1362 |
| Ширина (мм) | 1844 |
| Дорожный просвет (мм) | 110 |
| Грузоподъёмность (кг) | 388 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1768 |
| Снаряженная масса (кг) | 1370 |
| Длина (мм) | 4287 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 320 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2000 |
| Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин) | 4000 |
| Тип впуска | Common Rail |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбо |
| Мощность двигателя (л.с.) | 160 |
| Объём двигателя (см3) | 1997 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Количество ступеней | 6 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Механика |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, McPherson |
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.3 |
| Объём топливного бака (л) | 55 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.5 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 6.8 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 8.2 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 220 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Диаметр разворота (м) | 11.5 |
| Усилитель руля | Электрогидроусилитель |
